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2018-10-21 01:33 来源:北青网焦点新闻

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  四驱豪华版官方指导价:万元同样都是豪华版,380TSI豪华版4MOTION多了四驱,发动机也用了高功版,这让这城市SUV的功能性,变得更高了;此外,配置上也有小幅度的增加,全LED大灯、18英寸的轮圈以及电动后备厢都是标配,但是3万元的差价虽然合理但是的确不便宜。这样算下来,购买比亚迪元DM版,即使是顶配的型也不超过20万元,整体来说还是很实惠的。

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  价格比还贵,这个是UR-V最大的槽点。

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  在2014年捷豹路虎中国与中国宋庆龄基金会携手成立捷豹路虎中国青少年梦想基金后,双方于2015年在道路安全领域达成共识,宣布投入1200万,在国家十二五重点工程之一的中国宋庆龄青少年科技文化交流中心,建立以焕芯科技打造的捷伴安全路-道路安全小卫士体验区。

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深澳电厂到底谁拍板?新北市府拿公文指苏贞昌公然撒谎

2018-10-21 14:00:00来源:中国台湾网
开发复合燃料混动车型既是将“到2050年全球新车平均行驶过程中二氧化碳排放量较2010年削减90%”和“车辆生命周期二氧化碳零排放”作为目标的“环境挑战2050战略”中的一项新举措,又是2030年全球销量中电动车销量“超过550万辆”的电动化车型普及工作的一个环节。

民进党新北市长参选人苏贞昌。(图片来源:台湾“中时电子报”)

  中国台湾网10月15日讯  赖清德日前宣布停建深澳电厂,遭外界批评发夹弯,赖清德随即称深澳是在朱立伦任“行政院副院长”时拍板,引发双方互相指控。据台湾“中时电子报”报道,新北市府15日拿出“立院”公报佐证深澳燃煤电厂在2018-10-21通过环评,到12月14日奉“行政院”核定,官方文书内容都显示核定时间是苏贞昌“阁揆”任内,“苏贞昌别公然撒谎”。

  新北市环保局长刘和然表示,他肯定赖清德愿意对深澳燃煤电厂案悬崖勒马的心意,但停建惹出的政治口水也是让人始料未及,单就深澳燃煤电厂是谁核定就已争论不休,但这些都有公文书可佐证,何须争论?

  刘和然说,深澳是谁拍板,争议开端始于今年8月3日,苏贞昌在电视台受访提出“深澳电厂是朱立伦当‘行政院副院长’的时候裁示要兴建”。在被翻出核定公文、发现是由苏贞昌核定后,8月6日苏又改口“希望不要选举时才来喷口水”。

  刘和然说,事后本以为拿出公文就能平息争端,不料赖清德在8月15日受访时,再提案件是朱立伦拍板,8月16日苏贞昌又改说他当“行政院长”时,“深澳案还在‘环保署’环评阶段”。不晓得苏贞昌是真的忘记,还是刻意模糊,如今白纸黑字,就是在他任内核定。

  新北市府发言人张其强说,“深澳燃煤电厂从2006年通过环评、核定台电更新扩建计划、到编列预算,都是在苏贞昌‘院长’任内”,换言之,老县长对于深澳燃煤电厂其实非常了解,也难怪他的立场始终暧昧,因为这就是他在“行政院长”任内所做的决定,老县长怎么可能否定自己,怎么可能打脸自己的决定。(中国台湾网 李宁)

[责任编辑:李宁]

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